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巴斯夫推出汽车内饰聚氨酯组合料的发泡模拟技术
巴斯夫日前推出了一项针对汽车内饰聚氨酯组合料的新服务:升级版巴斯夫 Ultrasim® 模拟工具现在已经能够精确模拟开模与合模的聚氨酯组合料发泡过程。从采用 Elastoflex® E 半硬质组合料制造的仪表板来看,这项服务极为成功。国际汽车供应商延锋汽车饰件系统采用这一虚拟工艺设计技术开发宝马 X1 等车型的仪表板。巴斯夫根据每个仪表盘的计算机辅助工程(CAE)模型以及 Ultrasim® 中关于半硬质组合料的材料描述,开发了一种发泡模拟技术,使客户能够在实际开发模具之前便发现部件可能存在的设计和制造问题。这样就缩短了 Elastoflex&r..
表面耐腐蚀的最佳喷涂材料之一特氟龙
云台摄像机表面耐腐蚀的最佳材料之一特氟龙(聚四氟乙烯):具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(是当今世界上耐腐蚀性能最佳材料之一,除熔融金属钠和液氟外,能耐其它一切化学药品,在王水中煮沸也不起变化,广泛应用于各种需要抗酸碱和有机溶剂的)、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优异(能在+250℃至-180℃的温度下长期工作)。聚四氟乙烯它本身对人没有毒性,但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。温度 -20~250℃(-4~+482°F),允许骤冷骤热,或冷热交替操作。压力 -0.1~6.4Mpa(全负压至64k..
汽车紧固件用钢的发展方向
摘要:介绍汽车紧固件用钢的性能要求,以及冶炼、轧制的特点;对相关的洁净螺栓钢、微合金非调质钢、免退火钢、硼钢、耐延迟断裂高强钢的现状和发展方向进行阐述;指出实施汽车紧固件用钢国产化的努力方向。据2010年1月中国汽车工业协会统计,2009 年中国汽车产销分别为1379. 10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。汽车行业的迅猛发展加大了对钢铁材料的需求,虽然我国持续多年为世界第一大产钢国,但是汽车发动机及关键部件紧固件用钢由于强度的限制还是以进口产品为主,同时汽车的高性能化和轻量化的发展趋势,对汽车紧固件的设计应力和轻量..
镁及镁合金材料在汽车轻量化上的应用
国内外主机厂、零部件供应商开发了很多镁合金零部件,其中一部分已经大批量应用在商品车上,仍有一部分应用还有瓶颈需要突破。比如轮毂目前仅用在少数赛车上,若要大批量应用,腐蚀难题必须解决。总体来看,短期内能大批量应用的主要是对耐腐蚀要求不高的零部件,如转向盘骨架、座椅骨架、仪表板骨架等。转向盘骨架。目前,转向盘骨架是轿车应用镁合金普及率最高的零部件。一般选用AM50合金质量在550g—700g。不同厂家因安装方式不同设计有3种安装结构:第一种是使用钢质花键嵌入镁合金骨架;第二种是在镁合金骨架上直接攻丝;第三种为楔形六角结构,不..
汽车纤维材料
长纤维增强热塑性复合材料长纤维增强热塑性复合材料(LFT)是纤维增强聚合物领域的一种新型高级轻量化材料。以热塑性树脂为基体,以长纤维(主要为玻璃纤维和碳纤维,10-25mm)为纤维增强材料的热塑性渡河材料,具有质量轻、强度高、抗冲击热性强、耐腐蚀、成型加工性能优、可设计与重复回收利用、绿色环保等性能,并具有高的性价比和较低的密度,在汽车轻量化应用中展示了较好前景。LFT的机械特性与增强纤维的长度有着密切的关系。据上海纳岩新材料科技有限公司技术总监孙洲渝介绍,与相类似的短纤维(纤维长度约小于1mm)增强注塑成型热塑性复合材料相..
LED灌封胶的选用要求
LED光电行业借自2008年北京奥运开幕集体展示了她的光彩和威力,在我国引爆了这个行业。时值今天,就在这短短的几年里,LED光电行业带动了LED灯、IC、PCB电路板、电源、胶水、塑料套件以及与此相关的供应原材料,形成了整个LED光电行业的相互依存的、密切的供应链关系。一、 LED有机硅户外显示屏灌封胶讲究的性能要求有机硅灌封胶从用途上来讲,大都应用在户外环境,当然特殊的地方,应用在水底或比较潮湿环境等。所以,性能要求最主要是讲研“耐候性”,但与耐候性直接且有密切联系的关键词主要有:附着力、粘接力、拉伸力、柔韧性、高低温老化、酸碱..
线路板可靠性需要考量的指标
1、Abrasion Resistance耐磨性在电路板工程中,常指防焊绿漆的耐磨性。其试验方法是以 1 k g 重的软性砂轮,在完成绿漆的IP-B-25样板上旋转磨擦 50 次,其梳型电路区不许磨破见铜(详见电路板信息杂志第 54 期P.70),即为绿漆的耐磨性。某些规范也对金手指的耐磨性有所要求。又,Abrasive是指磨料而言,如浮石粉即是。Accelerrated Test(Aging)加速试验,加速老化也就是加速老化试验(Aging)。如板子表面的熔锡、喷锡或滚锡制程,其对板子焊锡性到底能维持多久,可用高温高湿的加速试验,仿真当板子老化后,其焊锡性劣化的情形如何,以决定其品质的允收与..
汽车重防腐涂料领域获得技术突破
在涂料工业中,汽车涂料技术含量极高,施工难度大,需要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性以及色相的耐迁移性能等等。由于技术难度极高,国内的汽车涂料市场基本被杜邦等跨国公司占据。可以说,一个国家的汽车涂料水平基本上代表了这个国家涂料工业的整体水平。Q-SUN氙灯老化试验箱常用于材料的筛选与耐腐蚀性能测试除汽车涂料外,重防腐涂料也是技术难度极高的一种涂料技术,主要应用在船舶、集装箱、石油化工、建筑钢结构、铁路、桥梁、电力和水利工程等诸多关乎国家发展战略和经济命脉的重要领域,对经济发展起着非常重..
LED灯具外壳材质
外壳作为灯具产品的混光层和保护层,也影响到灯具产品的效果和寿命。现在所用的工程朔料一般是PC(聚碳酸脂),它的抗老化、防紫外线、抗冲击效果是最好的。也有用PMMA(亚克力)的,其耐候性稍差一点,且脆性较大易碎。PC材料本身是无色的,根据需要添加不同的色剂就可加工出不同顏色的PC管。一般常用PC管为透明和乳白两种。透明管亮度较乳白色高,但乳白色混色性优于透明管。、Q-SUN氙灯老化试验箱常用于PC材质的耐候老化测试