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VW 2.8.1-1999测试标准

(该标准已经被VW 2.8.1-2014替代)
  本页面标准信息均来源于网络收集,或由参与标准制定的供应商提供,只作为参考使用,为确保测试结果的准确性、节省您的时间,如需VW 2.8.1-1999标准详细信息或VW 2.8.1-1999具体测试方法,欢迎致电【400-6808-138】与我们技术人员联系或给我们留言,我们将为您相关的技术支持。

VW 2.8.1-1999测试申请

您可以告知您的测试需求(点击这里填写测试申请),由翁开尔公司为您寻找相应的测试服务机构。整个VW 2.8.1-1999测试过程由第三方权威质检机构完成,并出具报告,翁开尔公司并不提供检测服务。

目前开通服务区域有广东、广西、云南、贵州、海南、福建、湖南、湖北、四川、重庆、陕西、新疆等省份,其他省份的测试服务陆续开通中。给您造成不便,请谅解!

VW 2.8.1-1999标准介绍

VW 2.8.1-1999简介

VW 2.8.1-1999是德国大众汽车公司合成橡胶材料要求和材料试验目前最近标准版本为VW 2.8.1-2014。

1 应用范围

本标准包含对汽车结构件的弹性体材料的材料要求和试验

2 要求

2.1 基本规定

首次供货和更改的批准按 VW 011 55

避免有害物质按 VW911 01

橡胶质量的测试是对结构件,结构件切块或例外情况下对试片(见第 3.1 条)进行的样件原则上要带有生产厂家 - 质量标记供货

试验要求的零件数量应与各负责的材料试验室商定

与本标准的偏差应在图纸上和试验报告中注明

对于不适合本标准质量的零件要求按专业的供货技术条件

2.2 测量结果的评价

要求的数值适用于每个单项测量

2.3 技术资料中的标记

对于黑色、耐燃油的最佳邵氏 A 硬度 60 的丁腈橡胶标记示例:NBR,VW 2.8.1 – A,黑色

对于黑色,耐变速箱油的丙烯酸酯橡胶,使用温度最高 100 ℃,邵氏 A 硬度 60的标记示例:ACM,VW 2.8.1 –E 60,黑色,温度+100℃

对于黑色,耐日光和气候老化、耐臭氧和耐 100℃热空气老化的三元乙丙橡胶,

回弹性 35%至 55%,且邵氏 A 硬度为 50 的标记示例:EPDM,VW 2.8.1-G 50,黑色,耐臭氧,回弹性,耐热空气+100℃

2.4 标记

为了汽车或发动机的再循环利用,结构件按 VDA 260 标记.为此使用按VDA 673 400 缩写名称

2.4.1 缩写举例

下述列举了一些按 VDA 673 400 命名的结构件聚合物材料的缩写标记:

ACM 丙烯酸酯橡胶

AEM 乙烯丙烯酸酯橡胶

BR 丁二烯橡胶

CM 氯化聚乙烯橡胶

CO 环氧氯丙烷橡胶

CR 氯丁橡胶

CSM 氯磺化聚乙烯橡胶

ECO 氯醇橡胶

EPDM 三元乙丙橡胶

EPM 乙丙橡胶

FPM 氟橡胶

FVMQ 氟硅橡胶

IIR 丁基橡胶

NBR 丁腈橡胶

NR 天然橡胶

SBR 丁苯橡胶

VMQ 硅橡胶

2.5 特性

零件在供货状态必须具有完好的外观质量,不允许有发粘、夹杂物、孔洞、裂纹、损伤等现象

结构件颜色: 按图纸

以上标准信息来自互联网搜索整理,如需了解完整的VW 2.8.1-1999的信息或VW 2.8.1-1999标准解读,欢迎致电【400-6808-138】详询。

符合 VW 2.8.1-1999 标准试验箱